Notre vision du transport en commun

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Avant la crise de la COVID-19, environ 90 % des gens qui se rendaient à l’aéroport Pearson venaient en voiture. S’il est vrai qu’il faudra des années pour se remettre complètement des conséquences de la pandémie, les problèmes que représentent la congestion routière et le manque de transport en commun resurgiront. C’est pourquoi il est important que les gouvernements planifient dès maintenant des investissements judicieux dans le transport en commun.

Conformément à notre vision, nous souhaitons accroître l’accessibilité du transport en commun vers l’aéroport Pearson et les zones d’emploi environnantes et accroître les possibilités de transport en commun dans la région.

En moyenne, les navetteurs de la région de Toronto passent 96 minutes chaque jour en déplacements. C’est 10 minutes de plus que les navetteurs de Los Angeles!

Nous avons décrit notre vision relative à l’établissement d’un nouveau centre de transport multimodal à l’aéroport Pearson de Toronto. C’est là que conflueront les routes, les autobus, ainsi que les services ferroviaires nouveaux et actuels, ce qui facilitera les déplacements de centaines de milliers de personnes chaque jour.

Pour l’instant, nous avons nommé ce centre de transport en commun la « gare Union Ouest », parce qu’il pourrait revêtir presque autant d’importance pour la mobilité régionale dans l’Ouest de la RGTH que la gare Union au centre-ville de Toronto.

La gare Union Ouest reliera les gens aux emplois

Saviez-vous que l’aéroport Pearson se trouve au cœur de la deuxième zone d’emploi en importance au Canada? Environ 300 000 personnes travaillent dans la zone d’emploi aéroportuaire et près de 50 000 personnes, à l’aéroport Pearson. Près d’un million de déplacements quotidiens en voiture sont effectués à destination et en provenance de l’aéroport, ce qui en fait la plus importante source de déplacements en voiture dans toute la région élargie du Golden Horseshoe.

Utilisation du transport en commun

Une augmentation de seulement 3 % de l’utilisation du transport en commun pourrait entraîner le retrait de 155 000 voitures de la circulation, ce qui réduirait la congestion dans nos rues et le temps de déplacement dans les environs de la RGTH.

La gare Union Ouest entraînera une augmentation du nombre d’usagers du transport en commun

L’aéroport Pearson jouxte trois des plus grandes municipalités du Canada et offre le corridor ferroviaire GO ainsi que plusieurs lignes de transport en commun actuelles ou planifiées à proximité. En reliant ces lignes à une nouvelle plaque tournante du transport régional, nous pouvons tripler le nombre de passagers qui utilisent le transport en commun et réduire les émissions de gaz à effet de serre de 83 000 tonnes métriques par année. Cela équivaut au retrait de 18 000 voitures de la circulation.

Union Pearson Express 

Saviez-vous que Union Pearson Express transporte chaque mois 300 000 passagers à l’aérogare 1 de l’aéroport Pearson?

Vous pouvez participer à la défense de la cause d’un transport en commun amélioré. Consultez torontopearson.com/transit pour en savoir plus sur les avantages de la gare Union Ouest et nos progrès relatifs à sa réalisation.

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