La façon dont nous gérons le bruit
Les aéroports sont bruyants. Tous les grands aéroports ont mis en place des programmes spécialisés de gestion du bruit afin de remédier au bruit créé par leurs activités courantes et le réduire. À l'aéroport Pearson de Toronto, ce programme est révisé tous les cinq ans et un nouveau Plan d'action pour la gestion du bruit est publié.
Le programme de gestion du bruit de l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto est fondé sur l’Approche équilibrée de la gestion du bruit des aéronefs de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), qui comprend quatre principes : réduction du bruit à la source, planification et gestion de l'utilisation des terrains, procédures opérationnelles d’atténuation du bruit et restrictions à l'exploitation.
L’élaboration de notre plan
Pour établir notre plan, nous avons demandé à des experts de l'industrie de nous faire part de leurs pratiques exemplaires, nous avons examiné la demande croissante de transport aérien, nous avons organisé des ateliers communautaires et nous avons réuni des résidents. Voici les mesures que nous avons prises pour l’élaboration de notre plan :
- Révision du Plan d'action pour la gestion du bruit 2013-2017;
- Groupe de référence composé de résidents au sujet de la croissance de l’aéroport et de l'équité en matière de bruit;
- Rapport sur les pratiques exemplaires du programme de gestion du bruit;
- Enquête sur l'équité en matière de bruit et la croissance de l’aéroport;
- Plan directeur de l'aéroport Pearson de Toronto 2017-2037;
- Initiatives d'atténuation du bruit à Toronto – 6 idées;
- Examen indépendant du bruit dans l'espace aérien de Toronto de NAV CANADA.
Valeurs + principes directeurs
Créés en collaboration avec la communauté, ces valeurs et principes guideront nos décisions et feront en sorte que les voix des membres de la collectivité se reflètent dans les choix que nous faisons.
- SÉCURITÉ
- GOUVERNANCE
- INVESTISSEMENTS TRANSFORMATEURS
- ENVIRONNEMENT
- APPROCHE CENTRÉE SUR LA PERSONNE
- CONNECTIVITÉ
Que retrouve-t-on dans notre Plan d'action 2018-2022 en matière de gestion de bruit?
Notre nouveau plan repose sur dix engagements. Ceux-ci seront respectés en travaillant avec les neuf outils dont dispose la GTAA pour gérer le bruit et communiquer efficacement.
- Programme incitatif pour un parc aérien plus silencieux : Encourager les compagnies aériennes à utiliser des avions plus silencieux;
- Restriction des vols de nuit : Limites et restrictions opérationnelles de 00:30 à 06:29;
- Utilisation de la piste : Utilisation programmée des pistes pour fournir des périodes d’apaisement du bruit;
- Procédures de réduction du bruit : Réduction du bruit à l'atterrissage et au décollage;
- Planification de l'utilisation des terrains : Gestion de l'utilisation des terrains à proximité de l'aéroport, y compris les programmes d'isolation acoustique;
- Plaintes relatives au bruit : Processus entourant les plaintes soumises, traitées, analysées et faisant l'objet d'un rapport;
- Comités de communications, de sensibilisation et sur le bruit : Processus d'engagement communautaire;
- Rapports sur le bruit et mesures associées : La façon dont l'information sur le bruit et les données des contrôleurs de bruit est présentée au public;
- Programme de vols silencieux : Encourager les compagnies aériennes à adopter des aéronefs plus récents tout en faisant voler les appareils existants de manière plus silencieuse.